防爆电机绕组局部烧毁的原因及对策

1．由于防爆电机本身密封不良，加之环境跑冒滴漏，使电机内部进水或进入其它带有腐蚀性液体或气体，电机绕组绝缘遭到浸蚀，最严重部位或绝缘最薄弱点发作一点对地、相间短路或匝间短路现象，从而招致电机绕组局部烧坏。

　　相应对策：①尽量消弭工艺和机械设备的跑冒滴漏现象；②检修时留意搞好电机的每个部位的密封，例如在各法兰涂少量704密封胶，在螺栓上涂抹油脂，必要时在接线盒等处加装防滴溅盒，如电机暴漏在易侵入液体和污物的中央应做维护罩；③对在此环境中运转的电机要缩短小修和中修周期，严重时要及时中止中修。

        2．由于轴承损坏，轴弯曲等缘由致使定、转子磨擦（俗称扫膛）惹起死心温度急剧上升，烧毁槽绝缘、匝间绝缘，从而构成绕组匝间短路或对地“放炮”。严重时会使定子死心倒槽、错位、转轴磨损、端盖报废等。轴承损坏由下列缘由构成：①轴承装配不当，如冷装时不均匀敲击轴承内圈使轴遭到磨损，招致轴承内圈与轴承配合失去过盈量或过盈质变小，呈现跑内圈现象，装电机端盖时不均匀敲击招致端盖轴承室与轴承外圈配合过松呈现跑外圈现象。无论跑内圈还是跑外圈均会惹起轴承运转温升急剧上升致使烧毁，特别是跑内圈缺点会构成转轴严重磨损和弯曲。但连续性跑外圈普通情况下不会构成轴承温度急剧上升，只需轴承完好，允许连续性跑外圈现象存在。②轴承腔内未清洗干净或所加油脂不干净。例如轴承坚持架内的微小刚性物质未彻底清算干净，运转时轴承滚道受损惹起温升过高烧毁轴承。③轴承重新改换加工，电机端盖嵌套后过盈量大或椭圆度超标惹起轴承滚珠游隙过小或不均匀招致轴承运转时磨擦力增加，温度急剧上升直至烧毁。④由于定、转子死心轴向错位或重新对转轴机加工后精度不够，致使轴承内、外圈不在一个切面上而惹起轴承运转“吃别劲”后温升高直至烧毁。⑤由于电机本体运转温升过高，且轴承补充加油脂不及时构成轴承缺油以致烧毁。⑥由于不同型号油脂混用构成轴承损坏。⑦轴承本身存在制造质量问题，例如滚道锈斑、转动不灵活、游隙超标、坚持架变形等。⑧备机长期不运转，油脂蜕变，轴承生锈而又未中止中修。

　　相应对策：①卸装轴承时，普通要对轴承加热至80℃~100℃，如采用轴承加热器，变压器油煮等，只需这样，才干保证轴承的装配质量。②安装轴承前必需对其中止认真的清洗，轴承腔内不能留有任何杂质，填加油脂时必需保证洁净。③尽量避免不用要的转轴机加工及电机端盖嵌套工作。④组装电机时一定要保证定、转子死心对中，不得错位。⑤电机外壳洁净见本性，通风必需有保证，冷却装置不能有积垢，风叶要坚持完好。⑥遏止多种润滑油脂混用。⑦安装轴承前先要对轴承中止全面认真的完好性检查。⑧关于长期不用的电机，运用前必需中止必要的解体检查，更新轴承油脂。

        3．由于绕组端部较长或局部遭到损伤与端盖或其它附件相磨擦，招致绕组局部烧坏。

　    相应对策：电机在更新绕组时，必需按原数据嵌线。检修电机时任何刚性物体不准碰及绕组，电机转子抽芯时必需将转子抬起，根绝定、转子铁芯相互磨擦。动用明火时必需将绕组与明火隔离并保证有一定距离。电机回装前要对绕组的完好性中止认真的检查确诊。

        4．由于长时间过载或过热运转，绕组绝缘老化加速，绝缘最薄弱点碳化惹起匝间短路、相间短路或对地短路等现象使绕组局部烧毁。

　　相应对策：①尽量避免电动机过载运转。②保证电动机洁净并通风散热良好。③避免电动机频繁启动，必要时需对电机转子做动平衡实验。　 　　

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